El Norteño - Amenaza de paro de transporte mete presión a la jornada de Censo 2022

Hoy es: 01-05-2026

lo + visto

lo + comentado

20 | Kicillof asumió en el PJ bon...

18 | Detuvieron a un hombre que intim&...

17 | Detuvieron al padrastro del beb&#...

17 | La exhibición de Colapinto: ...

17 | CASO DE LA FALSA MÉDICA: SAL...

17 | Sáenz Peña se prepara p...

16 | EDUCACIÓN CAPACITÓ A M&...

16 | Sáenz Peña - Fuerte cri...

Cotizaciones

Enlaces

VeemeSoft

NACIONALES Amenaza de paro de transporte mete presión a la jornada de Censo 2022

16/05/2022 | 240 visitas

El Ministerio de Trabajo de la Nación busca desactivar contrareloj una medida de fuerza lanzada por los choferes de los ómnibus del interior del país que reclaman una suba salarial que iguale a las obtenidas por los conductores del AMBA.

Tras naufragar el pasado viernes la negociación en el Ministerio de Trabajo nacional entre los empresarios de transporte de pasajeros y la Unión Tranviarios Automotor (UTA), este lunes la cartera volverá a ser escenario de una audiencia salarial clave, con el peso de la amenaza concreta de un paro de 72 horas desde este martes de choferes de colectivos del interior del país si no arriban a un acuerdo, en pos de una suba similar a la de sus pares del AMBA.

El escenario, en medio de una conciliación obligatoria -ya extendida- que expira este lunes, anota un condimento de presión adicional, a partir del Censo Nacional 2022 que se desarrollará el miércoles en todo el país, en el marco de un feriado. Una huelga de los colectivos del interior complicaría con fuerza el traslado de los censistas, y en los gobiernos provinciales se encendieron las luces de alerta.

“Nadie lo hizo con la intención de afectar el Censo; se dio por la conciliación y los días de vencimiento”, aseguró en las últimas horas el secretario de Interior de UTA, Jorge Kiener, a Mi Radio FM 92.7 y Radios Tucumán FM 88.1.

Desde la vereda de las provincias siguen con lupa el conflicto. “Si se decreta el paro seguramente cada jurisdicción buscará alguna alguna alternativa”, aseguró un funcionario provincial de Transporte este domingo a Ámbito. Pero previamente ya en distintos distritos plantearon a la Federación Argentina de Transpotadores de Automotor de Pasajeros (FATAP) que tengan en cuenta ese escenario.

“En principio un paro de colectivo siempre es complicado para los trabajadores esenciales, y un censista es un trabajador esencial”, dijo por su parte el director de Estadística de Tucumán, Raúl García. Pero se mostró “convencido” de que habrá un entendimiento para que “el miércoles pueda desarrollarse el Censo”.

En la cita de este lunes a las 15 en la cartera laboral nuevamente no participará el Comité Federal de Transporte (COFETRA). En despachos provinciales argumentaron ante este diario que “la patronal de UTA son los empresarios”, que “la discusión salarial tiene que darse entre la patronal y los trabajadores, en el ámbito del Ministerio de Trabajo de Nación” y que la relación de las provincias y la Nación con los empresarios es “administrativa”, donde “ellos son concesionarios de un servicio público”.

La discusión está atada a otro reclamo que escaló con fuerza en las últimas semanas, en este caso fogoneado por gobernadores e intendentes y con la Casa Rosada como destinataria, en pos de un reparto equitativo de subsidios nacionales al transporte. Hoy el 85% de esa tajada -denuncian- va al AMBA, y esa menor recepción de recursos complica el anuncio de mejoras salariales a los choferes de las provincias.

“Los aumentos de sueldo se financian o con subas del boleto o con más subsidios”, advierten desde despachos provinciales, además de remarcar que los usuarios del interior no tienen más margen para recibir nuevas subas del boleto, con los 18 pesos que, como piso, se abona en CABA.

Desde la vereda gremial, los choferes se apoyan en ese desbalance, al reclamar un incremento salarial similar al que recibieron sus pares del AMBA, del 50% escalonado hasta agosto.

También te puede interesar:

Milei fue a rendir pleitesía al portaaviones estadounidense que navega el Mar Argentino

Un avión de guerra con bandera norteamericana transportó al Presidente desde Aeroparque hacia el buque nuclear USS Nimitz. Es parte de la flota que realiza ejercicios navales en el sur del país, autorizada por el Gobierno.

» Leer más...

Ola de despidos en Correo Argentino: la empresa envió 400 telegramas en todo el país

Desde el gremio de Obreros y Empleados de Correos y Telecomunicaciones advierten sobre un plan de ajuste que podría alcanzar a 900 trabajadores.

» Leer más...

Por recorte de subsidios del Plan Gas de Vaca Muerta, el Estado debe pagarle más de $2500 millones

La justicia federal le dio la razón a Tecpetrol en el litigio más largo que dejó la resolución 46, el esquema de subsidios al gas que el gobierno de Mauricio Macri creó en 2017 para incentivar la producción no convencional en Vaca Muerta. El Juzgado Contencioso Administrativo Federal 6 declaró la nulidad de las resoluciones con las que la Secretaría de Energía limitó retroactivamente los pagos por la producción de gas en Fortín de Piedra; el Estado puede apelar.

» Leer más...

Trabajadores del INTI denuncian alrededor de mil despidos y exigen la renuncia de las autoridades

Los gremios se reunieron este martes con la Comisión Directiva del Instituto Nacional de Tecnología Industrial, que les confirmó la intención de avanzar con un recorte de mil empleados, entre despidos y pases a disponibilidad. Esto se suma a la reciente eliminación de más de 900 servicios, dejando prácticamente sin actividades al organismo.

» Leer más...

Privatización del Belgrano Cargas: qué hará el Gobierno con los fondos obtenidos

El Ejecutivo fijó pautas para la valuación del material rodante y estableció el procedimiento para las nuevas concesiones de vías en las principales líneas del país, en un proceso de venta que comenzó en 2025.

» Leer más...